Высокие пошлины на "растаможку", низкий уровень покупательской способности рядового украинцы вынудил многих граждан нашей страны искать обходные пути, чтобы ездить на автомобиле нормальной комфортности, а не на старом, ржавом советском автопроме. Результат - растущее с каждым днем количество автомобилей на европейских номерах.

14 июня Балтский районный совет Одесской области поддержал Обращение к Президенту Украины, парламента и Кабмина по созданию в Украине цивилизованного рынка бывших в употреблении авто. Соответствующей проект решение инициировал депутат райсовета, руководитель районной организации партии УКРОП Василий Степчук.

Депутатам предложили утвердить Обращение к Президенту Украины, парламенту, правительству и областных советов о поддержке законопроектов № 5561 и № 5562. Эти законопроекты зарегистрированы народными депутатами от УКРОПа в Верховной раде. Законопроекты содержат ряд предложений, которые могут решить проблему незаконного ввоза иностранных автомобилей, сформировать правила рынка бывших в употреблении авто и приблизить его к европейским стандартам. В частности, в законопроектах предлагает отменяют ряд ограничений при импорте автомобилей. Также предлагается, не применять к транспортному средства при ввозе на территорию Украины требования соответствия экологическим стандартам - предлагается проводить технический осмотр с выдачей соответствующего заключения.

«Сегодня украинцы не в состоянии покупать дорогие автомобили и вынуждены идти на хитрости, чтобы ездить на доступном, удобнам, хоть и на нерастаможенном европейском авто. Предложенные УКРОПом законопроекты решиют этот вопрос и запустят механизм обновления автопарка в стране и тогда люди перестанут ездить на старом советском авто", - отмечает Василий Степчук.

Представители УКРОПа и общественной организации "ЗАВТРА" провели эксперимент, чтобы доказать несовершенство и несоответствие нашего законодательства европейским автореалиям. Взяв старый ЗАЗ 968м «Запорожец», активисты ввезли его в Евсросоюз и оформили в Польше. В общей сложности, ЗАЗ-968м «под ключ на польские бляхи» обошелся в 485 евро. А вот "вернуть" "Мыколу-Запорожца" на Украину - оказалось дороже и почти невозможно.