Однако, как известно, в одесском порту всего пять прогулочных катеров в рабочем состоянии. Поэтому на первом этапе возможно создание трех портопунктов – на Ланжероне, в Аркадии и на 16-й ст. Большого Фонтана. По информации руководителя компании «Стапель», которая занимается их строительством, Игоря Карпенко, создаваться они будут на базе уже имеющихся траверсов. К ним будут «пристегивать» плавучие причалы, к которым, собственно, и будут швартоваться катера.

Причем первые два причала – в Аркадии и на 16-й ст. Большого Фонтана – обещают установить к 15 июня. После чего между портом и этими пунктами будет налажено движение прогулочных катеров. В дальнейшем к уже имеющемся «морским трамваям» могут добавить еще несколько, которые планируется взять в аренду в Стамбуле.

Катера будут работать только в период летнего сезона. По его окончании, в преддверии осенних штормов, плавучие причалы будут сняты и доставлены в порт до следующего сезона.

Предположительная стоимость проездного билета – от 20 до 40 гривен, в зависимости то продолжительности поездки.

Напомним, что в советское время катерным сообщением было охвачено все одесское побережье от Лузановки до Черноморки. Благодаря возможности побывать в море, увидеть побережье, а также из-за низкой стоимости – менее 1 рубля, «морские трамваи» пользовались большой популярностью. Однако впоследствии из-за выхода из строя причальных комплексов морские прогулки на катерах стало возможно проводить только из порта. Поэтому, сохранив прогулочную составляющую, роль транспортного средства катерами оказалась утрачена.

Источник: ИА «Одесса-медиа»